Дебютный роман молодого автора из славного Киева попал ко мне не случайно. Признаюсь, я знаком с Олегом, слежу за его творчеством, уважаю его и потому не могу быть объективен в своем отношении к роману. Однако, для меня личное знакомство с литераторами это скорее минус при восприятии их произведении, потому что абстрактный автор – это почти небожитель. В то время как творения писателя знакомого я воспринимаю критически и даже скептически (от греч. скепси — мысль).

Итак, начиная читать, я был настроен именно что скептически. Может быть, поэтому интермедия к первой части показалась мне очень слабой стилистически. Брутальные байкеры и обветренные дальнобойщики почему-то совсем не ругались, обменивались фразами пустыми и вялыми, хотя речь, казалось бы, шла о смертельной опасности на дорогах. Огорчили и редакторские ляпы, вроде повторов местоимений в соседних предложениях и режущего слух слова «бубнение». Однако, добравшись до исторической хроники, выполненной в форме цитат из СМИ будущего, я перестал цепляться к мелочам, окунувшись в смелую футуристическую картину мира ближайшего будущего.

Позже, добравшись до интермедии к последней, пятой, части романа, я сравнил ее с той, первой интермедией. Внимательно сравнил, вчитываясь в каждую фразу. Так вот, разница поразительна. Последняя интермедия написана неглупо, непросто (а вполне себе сложно подчиненно) и атмосферно. Текст будто льется ласковой свежестью прохладного ручья − чисто, звонко, приятно.

Подобная метаморфоза проходит через весь роман. От части к части текст становится все сильнее, интереснее, насыщеннее. Не только и не столько действием, сколько доверием к характерам героев, их поступкам, к огромному и интересному миру, в котором они существуют, к их проблемам и радостям.

О чем роман? О ковбоях! Это футуристический вестерн, в котором герои фронтира пересели с мустангов на железных коней. О рыцарях, ведомых кодексом чести и поиском свободы. О крыльях, на которых байкеры поднимаются над жестокой действительностью паршивого времени. Смутном времени, наступившем после Последней Войны, окончательно разрушившей Россию и Украину. Война закончилась, образовались новые государства, но порядка на дорогах нет, и еще долго не будет. На них правят бал «орки» − разбойники, нападающие на дальнобойщиков. Разрозненные правоохранительные структуры, ослабленные вооруженные силы новых государств не в состоянии противостоять им. Торговля, как двигатель прогресса, под угрозой. Водители грузовиков боятся входить на трассу. Что делать?

Вот тут и появляются «райды». Это ветераны войны, адреналиновые наркоманы, колесящие по стране на железных конях в поисках самих себя. Они не чураются драки и не боятся опасности. Они отлично умеют воевать, но плохо вписываются в новую «мирную» действительность. Кто такие орки так и остается непонятным. Могу лишь предположить, что и это − покалеченные войной и распадом страны солдаты, так же потерявшие мир внутри себя, а вместе с ним и совесть. Байкеры иные, они готовы бестрепетно убивать, но только не просто так и не кого попало. Им нужна причина. Собственно, они перестают быть байкерами и становятся именно райдами – особым племенем рыцарей без страха и упрека, со своим уставом, мировоззрением и, главное, миссией. Уже теперь байкеры потеряли ту абсолютную свободу, с которой все начиналось. Но пока все довольны и никто не «жужжит».

Райды становятся своего рода шерифами дорог. Или наемными рыцарями? Не важно. Получив от правительств мандат на применение оружие, байкеры стали единственной силой, способной защитить дальнобойщиков от разбойного нападения орков. Постепенно это складывается в целую симбиотическую систему. Наши «ковбои» объединяются в клубы, главы которых берут на себя работу организаторов, рядовым же членам остается только ждать «заказа».

В этом мире и начинается история Жени Луценко. Он байкер, райд, но не первой волны, не ветеран. Он молод и амбициозен. Он – максималист. Движение байкеров давно сложилось в систему, а система – это минимум свободы, ценности, ради которой Женя готов пойти против правил, готов устроить мини-революцию. Встретив единомышленницу − прекрасную райду Дейзи, Женя решает, что время пришло, и самовольно выходит из состава байкер-клуба. Дейзи поступает аналогично. В результате, на обоих объявляется охота. Ай-ай-ай, детки, нельзя выступать против системы! Не буду спойлерить, чем это закончилось, читайте сами.

Позже парочка обретает еще двух партнеров. Непосредственного как бы простачка Юстиниана и нордически выдержанного загадочного прибалта Ингвара. Команда вольных байкеров, не стесненных рамками клуба. Им кажется, они стали свободны. Что ж, для молодых людей это вполне простительное заблуждение.

В последующих трех частях я просто наслаждался действием, романтикой дороги, тщательно проработанной географией «нового» мира, постепенным взрослением главных героев. Они становились все понятней мне, полноценней. Было просто интересно. Я всерьез увлекся, забыв о необходимости что-то анализировать, искать огрехи и ляпы. Я просто бездумно верил автору и с нетерпением ждал последующих событий.

И вновь споткнулся только на последней части. Вот тут я перестал понимать и сочувствовать главным героям, особенно Жене Луценко. Естественно фронтир не мог существовать вечно. Естественно, все хотели порядка и спокойно жизни, нормальной торговой коммуникации между городами и странами. Все, но не байкеры. Уж так вышло, что их время подошло к концу. Однако, наша славная команда с этим мириться не собиралась. Я могу их понять, но не в силах принять их новую мораль. Женя и его ребята вдруг становятся готовы убивать безвинных ради сохранения собственной значимости. Приемлемо ли это? Для меня – нет.

В конце концов, выигрывая битву, байкеры проигрывают войну и вынуждены влиться в новую систему мира, отчасти сохранив романтику свободного райдерства, отчасти потеряв ее. Сложнее всего это дается главному герою. Лишь дойдя до полного самоуничижения, он понимает, что иначе − никак. Либо умри, либо прими новые правила. Он выбирает жизнь.

В заключении остается лишь сказать, что роман получился. Когда-нибудь, когда вторая, третья или десятая книга Олега Силина станет бестселлером, Байкеры наверняка обретут массового и благодарного читателя. Ну а пока – это лишь первый шаг на пути в Большую Литературу. И шаг удачный.