Сообщения посетителя

Сообщения и комментарии посетителя


Распределение сообщений по форумам

Количество собщений на форумах по годам

Сообщения посетителя nikalexey на форуме (всего: 2972 шт.)
Сортировка: по датепо форумампо темам
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 22 сентября 2021 г. 08:49

цитата mist

По следам обсуждения. Что более правильно для сидра получить сок из соковарки и "заправить" винными дрожжами или выдавить и потом пусть само бродит

вопрос о том, использовать ли "дикари" ("дикие дрожжи", живущие на фруктах) либо ЧКД (чистую культуру дрожжей, то есть покупные дрожжи) — это как говориться "фундаментальный религиозный" вопрос в виноделии (не единственный, но один из краеугольных). Многие ставят на дикарях, многие на ЧКД, тут уж каждый решает сам. "Дикари" дешевле и проще, ЧКД более предсказуемый результат.
Вот только если использовать ЧКД надо сначала "подавить дикарей", либо пастеризацией либо спецдобавками
И если использовать ЧКД под сидр, то лучше не винные, а специально для сидра, есть в продаже и такие
Тема глубокая, холиваров много в сети на профильных форумах

цитата badger

А если еще заморочиться с мешками/фильтрами то можно с первого раза получать продукт нужного качества и для закрутки и для дальнейшей переработки.
Фрукты, ягоды в пресс лучше сразу в мешке закладывать, плотность и материал лучше подрать под пресс (для винтового чуть покрупнее сетка, для гидравлики можно и полотнее), можно и сок так фильтровать, после отжима

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)

пока что лучший вариант — женские колготки, идеально фильтруют, в сети много роликов на эту тему
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 20 сентября 2021 г. 08:54

цитата Aryan

Есть у кого-то опыт отжимания пары сотен килограммов яблок на сок? Понятно, что нужен уже профессиональный или полу-профессиональный агрегат, но моделей много, а опыта использования их нет.

при больших объемах лучший вариант будет купить отдельно дробилку для фруктов, овощей (механическую или электрическую) плюс пресс для отжима (винтовой либо гидравлика)
по цене, думаю, может выйдет и больше, но можно будет перерабатывать действительно большие объемы
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 13 января 2021 г. 14:47

цитата Дон Румата

Уверяю Вас, если конечно не из плоскостопных, что через 2-3 месяца, грамотной подготовки и Вы сможете совершить марш-бросок на 50 км.
если ВНИМАТЕЛЬНО прочитаете пару предыдущих постов, то поймете, что я и так мог и даже не 50, и выступал не как как тренируемый, а как руководитель группы, которая решилась на 60+, и прошла их, не один раз причем

Речь шла о нескольких подобных переходах подряд, опять же если внимательно читать

цитата Дон Румата

откинув свою зашоренсоть
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 13 января 2021 г. 14:26
А в общем, по опыту организации походов (как длительных, так и ПВД) могу сказать, что таких теоретиков, для которых 25 км в день фигня "патамушта в армии ложкой брилий, котельком мылись", "да они до метро 5 км за 10 минут добегают" много, но их редко на два дня средней тяжести хватает, после даже упомянутые выше сержанты ничего не могли бы сделать

Народ даже сейчас, в смартфонофскую" эпоху, когда по GPS померить пройденную дистанцию проще простого, совсем неадекватно воспринимает расстояние расстояния, все ссылаясь на свою бурную молодость да на "а вот в войну мой дед". Причем вариант "давай по гугулу посмотрим сколько там расстояние" — тоже для них не аргумент
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 13 января 2021 г. 14:15
200км/24 часа = 8,3 км в час это уже бег, скорость пешехода по пересеченке около 3,5 — 4 км в час, на длительные дистанции (это по хорошей утоптаной земляной дороге, тропинке)

не многих лично я знаю, кто 200 км в день даже на велосипеде сделает, а уж 70 км для нетренированых, это разве что расстрельную команду подключить как у Кинга в Длинном пути
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 13 января 2021 г. 13:09

цитата Дон Румата

а знает ли, о великий походник о волшебном пинке сержанта? А может, величайший походник, гулял не ради своего удовольствия, а по приказу? Хоцца сказать одно, не знаешь, не свисти

пинай не пинай, а у человека есть планка, через которую он не перепрыгнет, это как руководитель группы могу сказать
плюс расстояние пройденного знаю не по липовым отчетам, а по записанному и почищенному треку
плюс речь идет не о разовой пробежке, а о многодневном переходе (разница как бежать 100-метровку и марафон)

И для великих свистунов могу пояснить, уж я то в "великие" походники не записывался, а говорю о том что знаю, о чем видел и что могу подтвердить треками и отчетами

Для тех, кто такой не великий и не преклоняется перед советским сержантом, могу посоветовать почитать как люди готовятся к соревнованиям типа Ironman, либо их аналогам (как организатор весьма отдаленно похожего мероприятия (мы прошли тогда "всего" под 60 км за световой день, насколько помню), могу сказать что люди там хоть и не великие, но адекватно рассчитывают свои силы)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 13 января 2021 г. 12:43

цитата Дон Румата

Но! Тогда получается, что в конечном счете всаднику не уйти от нормально подготовленного пехотинца!!! Не в первый день, а к концу 3-4 дня. Ибо выдать марш-бросок на 50 км, с выкладкой в 32 килограмма способен нормально здоровый молодой человек/мужчина, после 2-3 месяцев подготовки.
все эти рассуждения на тему "броня крепка и танки наши быстры", "да я в армии по 100 км с полутонной веса бегал" весьма смешны для походников
Могу сказать по себе — норма в день, когда я был в форме (то ест часто ходил в походы) в районе 33 км в день налегке, и около 25 груженым (рюк, палатка, спальник, еда и прочее, причем вес меньше заявленных 32 кг). Это с расчетом того, что надо идти несколько дней в таком темпе
За один день проходил, правда, чуть более 70 км налегке, и под 35 с рюком по горам, но после было тяжко

Да, были маршброски в армии, сколько там бежали, никто кроме командования не знал (говорить могли всякое, приписками в армии всегда любили заниматься, особенно в советское время), да и боеспособность после этого была не охти, а уж о том, чтобы выдерживать такое несколько дней подряд...
Есть конечно уникумы, особо тренированные, про которых книжки любят писать, как они куда-то попадают, но таких единицы

Уж лучше рассказывать как кавалерист на полном ходу шашкой разрубает рыцаря в полном доспехе вместе с конем, правдоподобнее будет
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 22 мая 2020 г. 14:26

цитата ЫМК

Не соглашусь. В зале на коротких (1-2 часа) силовых или круговых — ХБ лучше (и сильно проще, в плане экипировки). Воды выходит много и лучше, когда есть чему ее впитать.
разговор шел про открытый воздух, а не про залы
в зале еще можно позволить себе попотеть аки в бане (если кому-то это зачем то надо), а на улице это может закончится весьма плачевно: начиная от банальной простуды, заканчивая тем, что можно застудить внутренние органы либо суставы/спину
Если же речь зашла о "впитывании", то проблема хб в том, что она впитывает жидкость и оставляет ее в себе, то есть становиться мокрой
Различные же варианты термобелья рассчитаны на то, чтобы убирать влагу с тела выводя ее дальше, вот почему я писал о многослойности в одежде, где каждый из слоев должен выводить влагу дальше
В идеале вариант, когда влага выводиться полностью наружу, так зимой гуляя по Карпатам у меня, как правило, спинка у рюкзака в инее, так как вся влага от мокрой спины выводится наружу и оседает на рюке (причем рюкзак с железными пластинами и сеткой, так что он тоже вплотную не прилегает к спине, исключение только подушка внизу и лямки вверху)

Термобелья много, есть различные плетения, различная плотность и различный материал: каждый вариант создан под определенные условия, нагрузку, температуру и т.д. Надо просто с умом подходить к выбору и понимать что конкретно надо от данного комплекта
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 22 мая 2020 г. 10:03
бегом не занимаюсь, но катаю на веле плюс хожу пешком в походах, поэтому могу дать пару советов:

цитата badger

В туристических магазинах они проходят по категории "легкое термобелье". Вот например. Влагу и тепло от тела хорошо отводят, летом при длительных физ. нагрузках не перегреваешься.
это все же термобелье, а не мембрана, никогда не слышал о нанесении мембраны на майки, не логично это
При наличии мембраны (то что принято понимать в проф снаряжении) на одежде/обуви, это указывается отдельно, как правило GoreTex

цитата badger

Х/б футболки хороши в теплую погоду, но если тренировки заканчиваются, а потом еще нужно куда-то добираться, то лучше брать еще одну, на смену.
ХБ лучше не использовать вообще, от слова совсем

А так на более холодное время стоит присмотреться к софтшелу (softshell), хотя при +5 он уже будет жарким, по крайней мере большая часть одежды
Вообще посоветовал бы носить одежду только из синтетики: особенно нижнее белье и носки, которые стоит купить (тут выбор по цене большой, начиная от секонда, Али (Китай) до дорогих магазинов)

По поводу прохладно после бега — стоит рассмотреть вариант ветровки-силиконки, которую одевать после окончания бега, она очень легкая, сворачивается в пакованчик с кулак размером, хороший виндстопер но абсолютно не дышит, так что бегать в ней не стоит

Около нуля самая вредная температура и там очень сложно подобрать одежду, в особенности если учитывать тот факт, что при беге важен момент отвода лишнего тепла и влаги, а такие вещи как правило плохие виндстоперы, одной одежкой тут не выкрутишься, надо комбинировать, одевать пару слоев (для верха), низ — штаны можно и один слой, а верх это футлока (синтетика, термо дышащая) плюс ветровка, флиска
Все зависит от температуры и ветра (могу сказать, что одним вариантом/комплектом, тут не отделаешься.

Еще один нюанс по поводу термобелья и нормальной его "работы": для того, чтобы термобелье нормально работало, поверх термобелья нужно одевать тоже дышащие вещи: еще один слой термо, софтшелл, флис, мембрану
Иначе, если как я писал выше на термо одеть силиконку при беге то смысл от термо будет нулевой, поэтому и одевать силиконку стоит только после бега при сильном ветре
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 апреля 2020 г. 10:39

цитата practicANT

Попросили меня нарисовать национальный костюм века 19 Украины, причем, именно Западной Украины.
начнем с того, что само по себе понятие "Западная Украина" весьма относительно и сильно притянуто за уши, так как теоретически должно объединять очень большую территорию, которая в те времена была даже разными государствами, поэтому различие в культуре и даже языке (говоре) весьма сильное, особенно что касается Карпатского региона (где и жили гуцулы), там вообще различие весьма сильные в связи с особенностями рельефа
Дававший задание человек видать мало в этом разбирался, так что угадать что он имел ввиду — невозможно
Не говоря о том, что временной отрезок в век

Да, гуцулы, весьма самобытны, они очень отличаются даже сейчас (причем могу сказать по гостеприимству и культуре в лучшую сторону)и являются украинцами

Для примера попробуйте взять либо Львов, либо тех же гуцулов, хотя гуцульские костюмы будут сильно отличатся

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)

Любой ответ будет правильный, потому что задание дано довольно глупое
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 4 января 2019 г. 13:25
ааа иии гуглом хотя бы пользоваться научитесь
снег пухляк
и что сноубордисты о нем пишут

цитата

Однако, пухляк может быть помехой для тех, кто не приноровился к нему. Катаясь по нему, очень важно контролировать скорость. Если вы будете ехать слишком медленно, то завязнете в нем. А выкапываться из него – очень тяжелое и неблагодарное дело. Поэтому надо поддерживать некоторую скорость, на которой ваша доска будет всплывать.

то есть борд (широкая такая и длинная доска) в нем вязнет, а ногу такой снег будет фиксировать...
ну-ну
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 4 января 2019 г. 13:05

цитата ааа иии

Еще раз, последний. Нога по колено в снегу. Куда может скользить подошва?
да хоть вперед хоть назад хоть вбок, читайте внимательнее, СВЕЖЕВЫПАВШИЙ снег не будет фиксировать ногу, вообще, от слова НИКАК

цитата ааа иии

Что никак не поможет ей сохраниться лучше, зато жир наберет соли и потеряет вкусовые качества, ведь смалец, в отличие от солонины, не отмочить
еще как поможет, смальцем в данном случае просто жертвуют, на крайний случай будут добавлять в кашу по немногу, при этом кашу можно и не солить уже

цитата ааа иии

По Вашему вышло, что войско это человек который собирается в "автономку" с бревном.

автономка — это значит по пути не будет возможности зайти в супермаркет и купить необходимые вещи, то есть человек, несколько человек, армия, должны выживать АВТОНОМНО, то есть особо не рассчитывая на то, что по-пути можно пополнить запасы
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 4 января 2019 г. 11:45

цитата ааа иии

Когда снега по колено, скользить некуда. Наоборот, попробуй выдерни еще.
это если снег рыхлый, подтаявший и прессованный
если это только выпавший то скользить еще как будет
как правило, в городах такого снега — "пухляка" — практически не бывает, за городом: в лесу, горах, такое явление более частое, особенно в горах, где с ним и приходилось сталкиваться, ходить по пухляку очень сложно, туристы об этом знают, вот когда снег чуть подтает и утрамбуется — идти легче

цитата ааа иии

А поскольку в той же строке упоминаются квашеные овощи, нельзя сослаться даже на экономию веса/объема, как в случае пеммикана.
Ляп.
не ляп, а элементарная и понятная вещь для любого туриста или человека, вынужденного запасаться едой на длительную автономку
1. экономия веса и объема имеет смысл когда эти параметры крайне важны: харчи тянуть на своем горбу (как при пешем туризме) либо когда имеет место ограничение по перевозимому объему грузу, если такого нет, то как только люди не извращаються (кто ходил на байдах с водниками знают)
2. сушка действительно хранится дольше (если не намокает), имеет меньший объем, НО во-первых, не все посушишь (картошку если сушить все равно с резиновым вкусом получается, лук сушить долго и вонь стоит, вот баклажаны, буряк, морковку, паприку сушить можно, получается отлично, помидоры сушить долго), да и сушка требует кучи времени и мороки, кроме того сушенные овощи нужно только варить, по другому в пищу не употребишь
вариант и сушкой и закваской имеет несколько плюсов: во первых, диверсификация риска (сушка может намокнуть, закваска скиснуть), во-вторых, еда будет более разнообразной, в-третьих, если автономка надолго, сначала съедается закваска, после сушка, в-четвертых, как я уже писал, закваска проще, особенно без современных электрических сушилок

цитата ааа иии

Правильно, только совершенно бессмысленно в отношении солонины, которая сама по себе уже продукт длительного хранения. Про рассол уже пояснил opty
все зависит от того, сколько хранить и в каких условиях, жир все-же может только стареть и приобретать неаппетитный запах (и то не факт), но не протухнуть, как тот же рассол, кроме того не будет испаряться как вода в рассоле
одним словом спорное заявление, следует также учесть еще некоторые местные особенности и пристрастия

Как итог, для жителя мегаполиса, привыкшего снег видеть только в городе, когда его убирают комунальщики, и продукты покупать в супермаркете, храня их в холодильнике, все изложенное может и ляп
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 3 января 2019 г. 22:57

цитата ааа иии

1. Либо проваливаешься, либо скользишь. Глубокий снег фиксирует ногу будь здоров.
смотря какой снег и что под снегом: если под снегом слой льда или наст, а сверху выпал "пухляк" (мягкий снег хлопьями идущий при минусовой температуре и не успевший подтаять днем на солнце), то проваливаться по колено в снег и подошва будет скользить
по своему опыту могу сказать что по "пухляку" ходить еще то удовольствие (бегать не пробовал)

цитата ааа иии

2. Реально плохое сравнение дыхания с пароходным дымом.
при чем тут дым:

цитата ааа иии

дыхание вырывалось клубами, точно из парохода
речь, скорее всего идет о паре

цитата ааа иии

Какой гурман решил залить солонину жиром, несомненно топленым? Чтобы он набрал соль и стал несъедобным?
при чем тут гурман? речь, скорее всего, идет о заготовке впрок на длительный период (поход, плавание) для солдат, а они уж явно не гурманы
жир скорее всего использовался как консервант, чтобы солонина не подвергалась воздействию кислорода, получается эдакий аналог тушенки без термообработки — соль вытесняет воду из мяса, жир как консервант
едва ли мясо при этом будет вкусным, но у солдат выбора просто не будет
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 20 июня 2018 г. 21:48

цитата ааа иии

Тем не менее, огромных деревьев там не было, не так ли?

для более детального обсуждения не соблаговолите ли предоставить точную характеристику по следующим пунктам:
- точное время года и координаты предполагаемого место схода лавины;
- точный диаметр, вид и возраст деревьев, которые являются "огромными";
- необходимую массу снега, при которой самопроизвольное схождение может быть названо лавиной;
- количество преследователей, их опыт и цвет одежды;
- кто все-таки подставил кролика Роджерса.

Иначе так можно придраться к любой фразе лишь на одном основании: "а я представлял все по другому"
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 20 июня 2018 г. 09:57

цитата Pavinc

Вроде крестьяне дёгтем смазывали, а у военных реально могло быть что-нибудь поинтересней.
у военных это просто могло проходить чаще

цитата ааа иии

Мнение просвещенного путешественника о конструкциях того технологического уклада:
мнение сводится к одному:

цитата ааа иии

Это не барское средство передвижения

цитата ааа иии

Поздняя осень, снег еще не лег — какие лавины среди лесов?

насколько поздняя: в Карпатах на Черногорском можно и в конце сентября под снег попасть
ноябрьские Карпаты — снег на 2000 уже везде
вот ссылка на новость от 26 ноября прошлого года
спасатели предупреждают о лавинах

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)


цитата ааа иии

Там, где сходят лавины, выше уровня снежного покрова ничего не растет. Видишь толстый ствол — значит, лавины его не сломали, пока он рос, лет 50-100. Просто по определению.
там где сходят лавины постоянно — да, на больших высотах

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)


вопрос в том, что понимать под словом "лавина" — то, что показывают голливудских блокбастерах?
есть локальные сходы пластов снега, когда после оттепели выпадает рыхлый снег, десяток сантиметров
человека такая лавина засыпает, дереву едва ли причинит большой вред
видел я таблички памятные в Карпатах на месте гибели от лавин: там до вершины совсем чуть, снега едва ли может много собраться, да и склон жеребом порос метровой высоты, а тем не менее...
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 19 июня 2018 г. 14:33

цитата ааа иии

Вскоре они уже тряслись по каменистой дороге, плохо приспособленной для крестьянской телеги.

цитата ааа иии

Телеги по принадлежности, конечно, бывают и казенные, и мещанские... Но выше ли их проходимость крестьянских

телеги могут быть и военные, и ведомственные, купеческие
отличие от крестьянских может быть множество: и лучшая смазка колес, и лучшая конструкция, и больший диаметр колес
крестьянская телега, как правило, не рассчитана на длительное путешествие, максимум на полдня пути на торжище
а военные или купеческие телеги строят с расчетом на многодневное путешествие

цитата ааа иии


Огромные деревья защитили бы преследователей от лавины

лавина начинается наверху, на крутых склонах, где деревья не растут, и катится вниз, где есть деревья
все зависит от крутизны уклона, насколько большая площадка для "разгона" лавины, сколько выпало снега, насколько большие деревья и насколько далеко преследователи от начала лавины и этих самых "огромных деревьях", к примеру, лавина начинается на крутом склоне и спускается вниз к границе леса, там она врезается в деревья и постепенно теряет силу, если "преследователи" были не под "огромными деревьями", а в в сотне метрах дальше, до деревья могут выступить как щит, приняв основной удар на себя, притушив силу лавины
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 12:16

цитата benommen

Все вот обсуждают кроссовки — но они ведь зачастую в сетку.

трекинговые кроссовки с часто с мембраной (горетехом)

цитата benommen

У меня такое ощущение, что они и дня непродержаться в тех условиях, что вы описываете.

продерживаются, проверял лично не раз, да и многие знакомые тоже

Вообще тема "кроссовки vs ботинки" в демисезонных, особенно летных, походах на тур форумах довольно холиварная, не настолько как "трекинговые vs берцы", но все же
Вопрос больше в личных пристрастиях и уровне комфортности

Если лично мое мнения вкратце, то:
Ботинки: плюс — фиксация голеностопа, более устойчивая ходьба, ноги промокают не сразу, минусы — вес, в дождь все равно намокнут, дольше сохнут, иногда жарко, но это если сравнивать трекинговые кроссовки и трекинговые ботинки

Хотя неоднократно видел народ в беговых кроссовках скачущими по Карпатам. Тут главное подошва, она не должна быть скользкой, в особенности на мокрых камнях. У большинства трекинговой обуви вибрамовская подошва (вибрам — фирма такая), она относительно устойчивая даже на мокрых камнях

Уж точно не стоит идти в поход в кроссовках для заловых видов спорта (типа баскетбольных)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 12:05

цитата Spectrum

Вы смайлик и общий тон поста принципиально не стали замечать?
Я как раз не стал его оформлять как некий совет, а предложил в качестве шутливой альтернативы.
я просто довольно часто видел результаты ношения берцев в походы, даже в простые ПВД по области
уж лучше обычные беговые кроссовки (кстати, один из плюсов их является то, что в них свободно входит и выходит вода, тогда как в берцы она только входит и там остается)
специально для Spectrum ставлю смайлик 8-)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 11:00

цитата benommen

В чем сложность походов? В плане, я за день могу пройти спокойно километров 20 по городу не ощутив этого. Но это по асфальту.
Эх, сколько раз мне как руководителю доводилось слышать подобное...
Сложность похода, в том что, во-первых, идти по грунтам сложнее, чем по асфальту, во-вторых, надо тянуть с собой рюк, а он тяжелый, в-третьих, это горы, а значит будут и подъемы и спуски (кстати, предположение, что спускать с горы легче — чушь полнейшая, иногда даже и тяжелее), в четвертых, это Карпаты, там сложная переменчивая погода (кстати, не спросил, на какое время предположительно поход, а это важно), на майские там легко можно нарваться на снег, который будет не только лежать рыхлыми кусками под ногами, но и сыпаться с неба, пару раз было и такое, что в августе я жалел, что не брал перчатки — мерзли руки сильно

цитата benommen

Меня так же интересует на сколько я могу отходить от ихнего предложенного снаряжения.

пробежался по списку вещей, стандартный набор, особо лишнего нету, разве что не согласен с пунктом об обуви, в Карпаты как правило ношу ботинки (кроссовки), как ходовую обувь, плюс тапки, сандали, кроксы как бивачную
ну и две флиски как-то перебор две штуки, можно обойтись одной, если куртка хорошая
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 10:46

цитата Beksultan

их нужно разнашивать, привыкать к ним
причем разнашивать именно в горах, так как берцы в принципе не подходят для затяжных подъемов и спусков, для пересеченки, кустов, высокой травы, возможно небольшого подъема, да
одним словом для обычного равнинного леса, но уже не для гор

цитата Beksultan

Если в неношенных сразу отправиться в горы — вероятность маяться со сбитыми ногами будет очень высока.
в нерастоптаных трекинговых ботинках можно сбить ноги точно также, хотя и вероятность этого будет намного меньше, чем в берцах
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 10:38

цитата Spectrum

Придумали какие-то трекинговые ботинки... Берцы! У нас в СПб можно взять новые демисезонные с рук за 2.5-3
Лично я в них хожу и в повседневной жизни. Их не жалко, зато все равно на грязь, снег, соль и реагенты большого города
равносильно совету: придумали какие-то там беговые кроссовки, марафон лучше бежать в резиновых сапогах, я вот в них за грибами хожу весь день больше 10 км и все норм
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 10:36

цитата benommen

Да, действительно, чтобы не быть голословным надо было сразу прикрепить ссылку на предположительный поход. http://hochuvpohod.com.ua/ozerami-gorgan/

глянул: поход, пусть даже для новичка вроде совсем не сложный, конкретно по тому маршруту не ходил, но по Горганам ходил и водил группы не раз

цитата benommen

На самом деле, я им изначально написал сообщение с описанием ситуации. Координатор единственное что сделал — отправил ссылку на магазин и промокод в 10%. Самые дешевые треккинговые ботинки порядка 130$. Притом что базовая стоимость похода стоит 50$.
совсем ленивые комерсы стали, кстати, о стоимости похода: реальная цена у такого похода (некоммерческого) будет гривен 150-200

по поводу снаряги:
- трекинговые ботинки, в принципе, не особо нужны, да, желательны, особенно когда прыгаешь по горгам, но не думаю, что новичков за три дня сильно там гонять будут, при желании можно обойтись и более-менее крепкими кроссовками. Ботинки "спасают" только фиксацией голеностопа и тем, что медленнее промокают (хотя все равно промокают)
- обязательно надо брать с собой дождевик (желательно как штаны так и куртку), если нет мембраны, то хотя бы обычные водонепроницаемые, хотя при желании можно обойтись и обычным плащем дождевиком

а так поход не сложный (по карте не прикидывал, лень искать сейчас нужный лист), но исходя из описания рассчитан на новичков, пройти его можно и с минимумом снаряги, те же ботинки не особо нужны, просто в них будет более комфортно, ну и ноги чуть суше будет, потому что в Карпатах нужно быть готовым к дождю, он там идет часто и долго

если будут еще вопросы — задавайте

кстати, если нет желания платить лишние 50 уе, можно поискать группу тут http://eurotourist.club/viewforum.php?f=1...
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 7 мая 2018 г. 09:54

цитата benommen

Очень захотелось в поход в горы (легкий по лесам и озера) . Одно из требований -трекинговые ботинки.
слишком расплывчатая формулировка, в особенности о горах: горы горам врознь, какие горы, какой поход и т.д.

цитата benommen

Одно дело, когда оборудование можно взять в оренду. Совсем другое, когда для этого нужно покупать дорогую пару обуви, которую обычно не носишь. Спасибо!
а что кроме ботинок все есть??? ???
термобелье, виндстоперы, куртка (желательно с гортексом), спальник, каремат и куча прочего, в том числе хороший рюк?
ботнки вообще-то можн

скрытый текст (кликните по нему, чтобы увидеть)

купить в секконде, если "позволяет религия", хотя идти в поход в новых ботинках не стоит

а вообще лучше об этом поговорить с руководом, он точно знает
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 14 сентября 2017 г. 16:14

цитата Jylia

И вторая нестыковка там же.
Героиня много ходит пешком по горам и холмам. Для удобства стала носить с собой посох. И мечтает о времени, когда ладони достаточно загрубеют, чтобы посох перестал натирать кожу. Ну то, что современная девушка мечтает иметь руки крестьянки 19 века, оставим на совести автора. Но героиня — практикующий хирург. Вернее очень и очень много практикующий хирург. Причем хирург-ветеринар, т.е. её пациенты могут быть любого размера, вплоть до мышек-крысок. Как может хирург мечтать о загрубевших нечувствительных руках у меня в голове не укладывается.

Посох может натирать сами ладони, а для хирурга, насколько помню, важным является чувствительность пальцев
А носить перчатки она не пробовала?? Наиболее удобными, кстати, в таком случае перчатки "без пальцев", когда прикрывается только одна фаланга и непосредственно ладонь, а кончики пальцев открытые
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 3 сентября 2017 г. 15:46
Не знаю, о каком именно Воловиче идет речь, но разброс в 5% говорит о том, что это цифры с потолка
Раму то я опознал, гуглом пользуюсь
Остальное я знаю не из академических статей, а из собственного опыта и наблюдения за другими в походах
Кстати, вопрос о вашей квалификации и проверке 15% в полевых условиях остался без ответа
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 3 сентября 2017 г. 14:57

цитата ааа иии

Была поняга и крошни. Это солдатикам деваться от казенных  ранцев было некуда, а народ не дурак.

вы под рюкзаком ходили? не так, чтобы донести до электрички пару км тяжелый вес, а так чтобы с этим весом пройти часов пять-семь?
судя по отсылкам к "кронягами крошням" скорее всего нет

цитата ааа иии

При ношении кольчуги часами проблем будет не меньше. Это не разгрузка. Тяжелая и плотная одежда даст +15-25% к энергозатратам, а выходить теплу некуда.  Да безрукавке кранты, если она не мехом внутрь.
а цифра 15-20 откуда? с потолка
в реале все зависит от окружающей температуры, веса рюка плюс темпа ходьбы и умения ходить

цитата ааа иии

Насчет паутины — не знаю, как в этом фэнтезийном лесу,  подмосковные пауки нижний ярус не игнорируют.  Чтобы не вляпаться, нужно на карачки встать или проползти.
даже комментировать неохота
паутины будет либо между кустов, либо в молодняке
переться через кусты либо молодняк в лесу будет только неуч
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 2 сентября 2017 г. 14:27

цитата Ny

По времени — глубокая осень, листья опали, заморозки.
1. Не пойму на кой ляд совершать длинный переход, таща на себе, кроме меча и дорожной поклажи, ещё надетую кольчугу (не меньше 10 кг веса). Это очень тяжело физически и не только из-за чистого веса — постепенно затекают плечи, начинает болеть спина и шея. Даже крепкие мужчины, судя по летописям, кольчугу надевали перед боем, а не ходили в ней постоянно.
2. Зачем она пытается идти по лесу беззвучно (не наступая на хрупкие сучки) с высоко поднятой головой? Так очень быстро запнёшся или куда-нибудь свалишься. К чему беззвучность и привычка красться, если у неё бряцает колчан (тул) со стрелами, а на земле остаётся заметный след? Зачем следуя какой-то привычке и утомляя себя (она уже тяжело нагружена оружием и кольчугой), маскируясь, уклоняться от паутины, если позади остаётся полоса смятых кустов, с которых оббита влага (в лесу очень сыро — промокли обувь и штаны)?
Героиня дура что ли...
3. Почему в лесу вдруг "мрачно", если листья опали? Наоборот, должно быть светло. Откуда в лесу с плотным кустарником камень с голой вершиной "выбеленой солнцем и ветрами"? Небольшие камни в густом лесу обычно плотно покрыты мхом как раз по причине отсутствия солнца и ветра.


предлагаете кольчугу выбросить совсем, а перед боем найти новую?
кольчугу надевали перед боем, когда был обоз или лошадь, где эту кольчугу можно пристроить
тащить кольчугу в рюкзаке )тем более аля-совковый "колобок", ведь других, с широкими лямками, поясным ремнем, в те времена, когда носили кольчуги, просто не было) — удовольствие еще то, гарантировано натертые плечи от узких лямок и больная спина от неправильно распределенной нагрузки
как человек, отшагавший под рюкзаком не одну сотню км, могу сказать, было бы ляпом сделать наоборот: тащить клятую кольчугу в рюке

ходить по лесу надо уметь, правильно выбирая места, где идешь, ломиться напролом еще тяжелее, чем петлять между деревьев
в отношении поднятой головы — опять же дело привычки, имея достаточный опыт хождения по пересеченке, уже отпадает необходимость постоянно глядеть под ноги, как правило дорогу выбираешь заранее, планирую маршрут на несколько метров вперед, отмечая, где лучше пройти и где какие препятствия под ногами, это опять же привычка, вырабатываемая походами

в лесу мрачно скорее всего из-за погоды: судя по тексту сыро или идет дождь, листья опали, если на небе густые облака и нет солнца, то в лесу атмосфера еще та — все деревья от влаги черные, сыро, солнца нет...
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 14 августа 2017 г. 14:14

цитата просточитатель

Интересно. Насколько у людей сильна воля к жизни? Если например он попадет в очень антиутопический мир. или тем более она. Станет ли пытатся выжить или сразу лапки сложит?

посмотрите фильм основанный на реальных событиях с соответствующим названием "Выжить" (фильм тяжелый, не для слабонервных)
там ответы на многие вопросы: кто-то сможет, кто-то нет, надо учитывать многие факты
человек попадая в эсктримальную ситуацию довольно сильно меняется, заранее предугадать сложно
хотя многие и любят храбриться, да если что, я седлаю то, сделаю это...
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 7 июля 2017 г. 11:41

цитата Jozef Nerino

Пример — гроза в горах, когда ледорубы начинают "звенеть". Как в таких условиях будут себя чувствовать паровоз, автомобиль, проводной телефон, смартфон?
на тех высотах, где "ледорубы начинать звенеть" паровоз и скорее всего даже машина могут появится только в том случае, если их сбросят туда с самолета, смартфоны на такие высоты тоже уже не носят (там и связи то толком нету, обычной, сотовой)
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 11 апреля 2017 г. 15:14

цитата ааа иии

Сосны мало того, что оказались кустарником (это еще можно списать на нардное), кустарник еще и растет кипами, сиречь, грудами или пачками. За полгода, причем, зимних полгода.

в Карпатах такие кусты называют "жереб" лень искать научное название
это действительно кусты хвойных деревьев, растут они повсеместно, довольно быстро (часто заростают туристические тропы)
размер кустов может быть разный: от "по колено" до "выше человеческого роста", все зависит от места, количества влаги, ветром и прочего
(пробираться по жеребу — еще то удовольствие)
фото 1, фото 2, фото 3, фото 4

Жереб растет прямо на камнях и мху, земли как такой под ним нет
Растет на высотах, где деревьев уже нет (примерно 1200) до 2000 (высшая точка украинских Карпат)
почти не горит, так что для костра не используется (коптит сильно)

Так что с точки зрения "неботаника" написано верно
Что касается скорости роста — зависит опять же от множества аспектов: ветра, северный или южный склон, количество влаги и прочее
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 21 июля 2016 г. 10:13

цитата ensign

А что, действительно есть музыкальный так сказать инструмент слышимый за 10 миль
гуцульскую трембиту, говорят, слышно за 10 км
Другие окололитературные темы > Ляпы в произведениях наших и не только наших ;-) авторов-фантастов > к сообщению
Отправлено 3 июля 2016 г. 22:08

цитата Gourmand

А вскочить, когда ноги вытянуты вперёд, невозможно. Их надо под себя "всунуть", подгрести. :)
вы бы лучше попробовали сидеть у костра, когда ноги вытянуты вперед вечером, да еще в тайге
как итог могу сказать: либо ноги будут обгорать, либо спина замерзать, да еще и одно место точно на земле застудите
лучшая поза — это сидеть или на бревне, или на корточках. если недолго (едва ли в 50-е были туристические пенки-попели, чтобы сидеть прямо на земле, пусть и по турецки)
а вот сидя на корточках либо на бревне вскочить без рук — легко, только что пробовал
(опыт сидения возле костра, хоть и не в тайге, — большой)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 11 февраля 2016 г. 10:28

цитата rumeron87

Про контактные педали и туклипсы ещё инфу посмотрю.
Довелось мне как-то пару лет назад участвовать в покатушке, где один из участников перешел от топталок ("обычных педалей") на контакты (контактные педали), падений за все время у него было штук пять, благо дело было за городом на грунтах
Причем падений не во время езды, а на остановках, реже при старте. Он просто забывал выстегиваться из контактов, как результут — падение при остановке. Такие падение обходятся почти без травм, страдает в основном гордость и одежда от грязи
Еще весело контакты как копытца цокотят при переходе пехом через сфетофор, а на грунтах часто забиваются грязью.
Этот нюанс тоже стоит участь при переходе на контакты
Вообще контакты с одной стороны удобная вещь: уменьшаются нагрузки при педалировании, повышается КПД, растет скорость, меньше усталость, но они больше подходят для спортсменов, ну или если поездка не предусматривает частого спешивания и ходьбы пешком
Поэтому мне контакты и не подходят, использую обычные топталки
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 9 февраля 2016 г. 17:02
DKart такой вопрос: а вы точно тему читали внимательно?
на вопрос о покупке вела Nicolle я отвечал за пару страниц до этого, где советовал ей определится с типом вела и кое-что о ценах/времени покупки и что еще надо купить (насос, запаски, мигалку, мультитул)

остальные посты о тормозах были ответом на сообщение Feska
о седлах и прочем барахле на сообщение от rumeron87

Перечитайте последние пару страничек еще раз более внимательно
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 9 февраля 2016 г. 16:36

цитата rumeron87

про колени хотел бы узнать поподробнее.
тема это большая, в одно сообщение не уложишься
просто погуглите "велосипед и колени" или что-то типа того, вот, к примеру, статью
вкратце — если катать много и не пить воду, то большой шанс повредить колени, а это больно и надолго

цитата rumeron87

А какой смысл в перчатках, в жару разве в них руки не потеют?
в велоперчатках у меня почти не потеют, так как там она сторона плотная, а вторая легко проветриваемая, зато не так болят руки и нет мозолей от вела (не стоит путать специальные ВЕЛОперчатки с кожаными перчатками без пальцев)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 9 февраля 2016 г. 14:28

цитата rumeron87

Возможно седло придется поменять, на новом веле на второй день все натёр, пришлось поставить старое потрепанное от бюджетного Stingerа
а велопампер не пробовали пользовать, хотя после фразы о перчатках — бесполезный вопрос

цитата DKart

Хотя вот товарищ товарища из-за очень большой попы покупал себе широкое седло. Наверно чтобы не застревало.
во-первых, седло подбирается индивидуально, причем не от размера попы, а от положения тазобедренных костей, седла даже делятся на женские и мужские; во-вторых, седла как и велы делятся на разные виды, на хардтрейлы, в основном, ставят спортивные, хотя некоторые их меняют на туристические, те побольше и помягче, на ситибайки и круизеры ставят пошире, вообще диваны
как уже писал выше, велы приспособлены для разных типов езды, поэтому и седла разные

цитата rumeron87

багажник и эластичный шнур с крючёчками для крепления груза (на пример воды — флягодержатель даром не нужен)
при активном педалировании нужно пить больше воды, иначе колени могут ёкнуться, а из-за каждого глотка воды слазить с вела и распутывать шнуры — еще то удовольствие, не говоря уже о задержке)

цитата rumeron87

По настоящему нужных вело фишек не так уж и много.
список можно дополнять: инструмент, ремкомплекты, пара запасок, велобаулы/велоштаны (у меня их двое — одни для походов, другие для однодневных поездок), велочехол для провоза в поезде, нарамные и подседельные сумки для всякой мелочи, и это не считая велоодежды, а у меня все это еще и умножается на два:мое и моей жены

цитата rumeron87

защита заднего переключателя скоростей
погуглил, что это за фигня: сколько катаю, ни разу такого не видел, даже не знаю, в каких ситуациях может понядобиться, хотя катаю в основном за городом, в многодневных походам, в том числе на велах был в Карпатах, не разу не помню, чтобы такая штучка понадобилась
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 8 февраля 2016 г. 22:19

цитата Nicolle

Муж, кстати, уже тоже сомневается — велосипед ли надо покупать))
главное — не сильно втягиваться, иначе после велоимущество девать будет некуда
по личному опыту знаю, хотя и покупал вел только для туризма, все равно уже куча барахла в гараже и кладовке только для вела валяется
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 8 февраля 2016 г. 22:04
Nicolle

цитата

Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий велосипедов ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит. Пролистав десять страниц каталога, присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие — у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос — почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей.

Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос — в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка — на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй — в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.

Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда — тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы — почему интересуетесь титановыми сплавами? Часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту — выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.

Вечером приходит ответ от аспиранта — указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо — спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.

В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.

Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит — на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает — деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.

Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.

Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной — солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал — в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать — лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.

Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность — машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.

Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.

Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшийся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.

Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.

Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить.
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 8 февраля 2016 г. 17:03

цитата DKart

Крылья от грязи у луж не спасают (проверено на собственном опыте).
значит не правлиные крылья

цитата DKart

Флага, а вернее бутылка в рюкзак, который заменит и подседельную сумку.
вопрос о рюкзаке — также индивидуальный, кто-то любит таскать все на спине, кто-то на раме, чтобы спина не потела и не уставала

цитата DKart

Шлем... Ну если кататься для удовольствия, а не даунхиллом заниматься, то и не нужен.
для даунхила нужна полная защита и немного другой шлем, обычные велошлемы нужны для минимизации потерь при обычном падении, ДДП

цитата DKart

Ключи и шестигранники нужны были для велосипеда Школьник, теперь основные снимаемые детали (колеса, седло, руль) крепятся винтом-зажимом, а для более серьезного ремонта любителю лучше в велосервис ехать, благо цены совсем не кусачие.
крепление руля как раз не обычным зажимом, седло фиксируется один раз и больше, как правило, не меняется, шестигранники нужны для подгонки тормозов, бортировки шин и прочего мелкого ремонта

цитата DKart

За городом тащить 15ти килограммовый велик на своем горбу удовольствие то еще.
а зачем его ташить, на нем, как минимум, можно ехать, можно подъехать на электричке
да и удовольствие для каждого понятие растяжимое
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 8 февраля 2016 г. 14:47

цитата DKart

размер колес — для смешанной езды (город/кросс) 24-26 дюймов, для город-асфальт можно больше — 29-30 дюймов.
мягко говоря, данное утверждение не соответствует действительности
стандарт — 26 дюймов, он стоит на большинстве велов, если брать колеса с большим диаметром (такие велы называются найнерами), то такие колеса ставят и на шоссеры и на гибриды и на двухподвесы, фишка в том, что на таких велах ездить лучше и по грунтам и по асфальту: больше скорость, мягче езда (за счет того, что колеса с большим диаметром "не замечают" мелких ям), но и цена на найнеры довольно велика, поэтому таких велов мало
кроме того, камеры и покрышки для них также не в любом магазине/базаре найдешь

цитата DKart

тип тормозов — я за дисковые, лучше торможение, не бояться грязи и в общем надежнее и долговечнее ободных
насчет тормозов я писал уже: грязи они не боятся условно, как намокнут или забьются грязью диски — так хоть беруши одевай
насчет долговечности — колодки и там и там менять надо, тросики тоже, да, скорость торможения лучше, но, во-первых, при обычной езде (не спорт гонках) это не заметно, во-вторых, для начинающих может и травмоопасно, можно перелететь через руль
насчет роста — это уже определятся на месте, так как разная геометрия рам
переклюки скоростей — вообще "религиозный" вопрос — этому кому как удобнее
да и все перечисленные моменты — второстепенны, сначала нужно определится с типом вела, а уж после выбирать цвет рамы


еще по покупке вела
во-первых, время покупки: перед новым сезоном, значит с одной стороны сейчас завезены новые модели, есть все ростовки, цвета и прочее, новая коллекция уже в продаже, с другой стороны цены сейчас чуть ли не на пике, так как основная распродажа на модели прошлого года быка в конце осени, начале зимы (скидку можно получить до 20%), так что на скидки надежды практически нету, а новые модели, как правило чуть измененные старые, принципиально нового в них ничего нет, только увеличенные цены
во-вторых, как правило у великов нынче комплектация базовая, то есть кроме самой рамы, тормозов, седла, руля, цепи нету ничего
так что сразу стоит озаботится покупкой следующего: насос, пара запасных камер, мультитул с шестигранниками (все на велах нынче на шестигранниках, мультитул лучше сразу искать с ключами, шестигранниками, отвертками и средствами для бортировки), заднюю мигалку

плюс еще стоит купить: флягодержатель на раму (вещь нужная, понадобится точно, флягу лучше не брать, все юзают литровые пластиковые бутылки), крылья (как минимум — заднее), подседельную сумку (туда мультитул и запаска влазят), велоперчатки и велошлем (без перчаток катать больше 20 км неудобно, шлем — это безопасность головы)

остальные мелочи (типа подбор удобного седла, велопамперсы, багажники прочее можно решить и позже), по мере надобности
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 22:33

цитата Feska

Благодарю за пищу для размышлений
лучшая пища для размышлений — узнать стоимость перехода с вибрейков на дисковые, в особенности если учесть факт

цитата Feska

Прошлой весной прикупил недорогой вел

поэтому на бюджетные модели велов диски не ставят, как правило, дисковые тормоза ставятся на дорогие брендовые модели
главное достоинство дисковых тормозов — быстрое торможение, а это более важно для спортсменов, при обычной езде разница не ощущается (разве что можно похвастаться на велотусовке среди завзятых лосопедиков)
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 21:45

цитата Feska

А вот это как раз частный сектор, в котором я обитаю.
я вел покупал исключительно для грунтов — поездки за городом и по асфальту ездить не люблю в городе катаю редко
да и вел "заточен" для велопоходов, то есть рассчитан на бездорожье и езду при любой погоде, тем не менее дисковые ставить принципиально не хочу
если с ним будет что-то не то, вдали от цивилизации, то будет не весело, ви-брейки можно при поломке просто отжать и ехать на одном тормозе, с дисковыми же так не поступишь
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 20:58

цитата Feska

Как-то умучился их подстраивать, ибо после пары снятий колес начали безбожно тереть обод
вообще-то тормоза стоит проверять перед каждым выездом, не говоря уже о снятии колеса при перевозке или смены камеры при проколе

цитата Feska

На раме есть крепления под дисковые, вот думаю, не начать ли сезон с небольшого апгрейда.
апгрейд будет не таким уж "небольшим", так как колесо надо будет тоже абгрейдить, как минимум втулку, а возможно и обод со спицами

кроме того, ви-брейки (ободные тормоза) более просты в эксплуатации а настройке в "домашних условиях", с дисковыми же в случае если погнете диск при снятии вел вообще не поедет, ремонт и настройка возможна только в мастерской
кроме того если едет группа и у кого-то дисковые тормоза намокают, хочется этого кого-то попросить ехать подальше от основной группы
так что в плане ухода дисковые едва ли будут "легче"

слабое место у ви-брейков — катание по гОвнам (грязи), в этом случае часты блокировки колеса из-за набивания кучи грязи
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 12:49
вкратце:
шоссер — шоссейный вел, предусмотрен только для хорошего дорожного покрытия (асфальт), плюсы: легкий (если тащить на надцатый этаж), быстрая скорость, относительно недорого; недостатки: "сильно трясет" на ухабинах, абсолютно не приспособлен для грунтов
хардтрейл — то, что в простонародии называют "горный велосипед, хотя это не правильно. плюсы: есть амортизация на руле, так что руки не так устают, можно крепить багажник (а значит ездить в походы), нормально себя чувствует на грунтах (для этого и приспособлен); недостатки — более тяжелый по сравнению с шоссером, нет амот пружины под седло, дороже чем шоссер
двухподвес: вел чаще приспособленный для экстрим езды (даунхилл), плюсы: комфортная езда по ухабам, отлично себя чувствует по грунтам; недостатки: более тяжелый чем хардтрейл, особо сильно не разгонишься из-за того, что часть энергии "уходит" на пружины, не приспособишь багажник, способный выдержать груз для велопоходов (можно прикрепить консольный, но там больше 10-15 кг не повезешь), хороший двухподвес стоит довольно дорого
ситибайк — как следует из названия вел для города, достоинства: комфортная неспешная езда по хорошему асфальту, красивый на вид (изогнутые рамы и прочее), относительно хорошо чувствует себя грунтах; недостатки — часто тяжелее чем хардтрейлы, иногда длинее, что критичнее для залезания в лифт, чаще цены завышены на "понты", особо сильно не погоняешь

в общем: шоссер — вел для спортсменов-гонщиков, двухподвес — вел для экстрима, ситибайк — пафосный для города, хардтейл — наиболее распространенный в обиходе

одним словом — главное бюджет, а там смотрите, какой на вид более предпочтительный, как правило в одной ценовой категории они почти одинаковые, а в мелочах (какая вилка, переклюк для скоростей, тормоза и прочее — все равно не спецу не разобраться)

в большинстве интернет магазинов есть статья на тему, как выбрать вел и какие они бывают, там относительно логично все описано с картинками, плюс пообщайтесь с продавцами, попроситесь посидеть на веле, посмотрите, какой больше нравится

ЗЫ сразу задайтесь вопросами: где будете хранить велы, кто будет за ними ухаживать (смазывать цепь, мыть и прочее
Трёп на разные темы > Вопросы о разном или повод пофлудить! > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 12:33

цитата Nicolle

Если это важно, то город — средненький условный Ухрюпинск с соответствующими дорогами.
в первую очередь следует определится с такими вещами:
1. бюджет
2. по какому покрытию преимущественно будет катание (асфальт (город). грунт (за городом)
3. насколько километров в день максимум планируется катание (в том числе выезды за город от цивилизации)
4. какие предпочтения в катании: быстрая скорость, комфорт, крутизна вела

тогда можно выбирать класс вела: шоссер, хардтрейл, двухподвес, ситибайк
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 6 февраля 2016 г. 12:15

цитата Г у д в и н

Ага, ещё можно — "Голые и напуганные"
это принципиально разные вещи
приведенные мною фильмы — инсценировка ситуации, когда люди попадают как раз в такие ситуации, которые вы описываете
кроме того, там рассказывается не только как правильно делать, но и какие типичные ошибки допускают "потерявшиеся"
то есть как надо делать и как не надо
можно и обыграть ситуацию, как делать не надо и к чему это приведет
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 5 февраля 2016 г. 12:38

цитата Г у д в и н

Там тока пальмы... :-( Ну, я так думаю, что на тех островах не растут ёлки (хотя откуда мне знать? я там не была)
в качестве материала для розжига можно использовать сухие пальмовые листья плюс сухую кору (не всю кору, а отдельные волокна в виде ваты, можно их снимать с коры, можно с верхушки, там где листья)
вообще логичнее было бы сделать относительно небольшую заготовку под костер из сухого материала и кучу горючего материала (а также зелени для дыма) рядом, когда возникнут необходимость — разжечь небольшой костер (это будет сделать легче, так как будет доступ кислорода), после чего подбрасывать заранее заготовленные дрова для большого костра
кстати, если костер делается заранее и на несколько дней, стоит укрывать его от осадков и утренней росы, иначе дрова отсыреют и не загорятся

По поводу горючих материалов: если это остров — можно собирать топляк и мусор по берегу (если это "наш мир"), среди него можно найти и баклажки/другой пластик, которые будут давать черный дым для "дневного" сигнального костра, если героям повезет, можно найти и проволоку для связывания костра (хотя можно обойтись и без этого)

в так лучше предположить, что на острое весть небольшой холм (скала, валун) на вершине которого и можно делать заготовки под костер

а если уж так хочется, можно качнуть пару серий про "выживальщиков": Беар Грилс (Выжить любой ценой / Man vs. Wild), Лес Страуд (Наука выживать / Survivorman), Ландин и Кентербери (Сериал Выжить вместе / Dual Survival) ну или еще кого
по названию можно найти пару-тройку серий про выживание на островах, оттуда можно и получить информацию о том, как искать еду, добывать огонь, найти воду, сделать сигнальный костер и прочее
фильмов об этом куча (если, конечно, у вас там торренты не окончательно повыключали)
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 4 февраля 2016 г. 17:24

цитата swgold

Самый простой — буква "Т" или треугольник, обозначают возможность посадки. Или буква "F" — хотим есть...
более распространенный сигнал "Х" — запрос о помощи
если это остров, то такой сигнал можно выложить из камней, бревен и листьев (листья привязываются к бревнам, чтобы их не уносил ветер) на берегу, листья используются, так как их легко заметно. площадку на которой подается сигнал лучше предварительно очистить от "посторонних" предметов
размер подобного "сигнала" хотя бы метра три-четыре
Другие окололитературные темы > Как выжить в глуши с пулей в животе и что входит в рацион космонавта? Консультации по матчасти для писателей и читателей. > к сообщению
Отправлено 4 февраля 2016 г. 17:19

цитата Г у д в и н

Хм... Но сигнальные огни/костёр, это когда уже горит?
не обязательно, это может быть (точнее должны быть) специально подготовленные дрова (внизу для розжига сухие, чтобы вспыхнули чуть ли не от высекаемой искры или от трута), сверху зелень для дыма (для светлого времени суток)
возможен вариант с двумя отдельным приготовленными сигнальными кострами для дня и для ночи
рядом также должен быть запас дров для поддержания огня длительный период времени
сигнальный костер для ночи должен находится на открытом участке
⇑ Наверх